استعلام قیمت روز و ثبت سفارش
با استفاده از راه های ارتباطی درج شده میتوانید با ما تماس حاصل فرمایید.
منو
استعلام قیمت روز و ثبت سفارش
با استفاده از راه های ارتباطی درج شده میتوانید با ما تماس حاصل فرمایید.
سیلندر پنوماتیک به‌عنوان محرک پنوماتیکی شناخته می‌شود. در واقع سیلندرهای پنوماتیک وسیله‌ای هستند که برای به حرکت در آوردن و تأمین نیرو خطی یا چرخشی سیستم‌ها، ماشین‌ها و دیگر دستگاه‌ها، مورد استفاده قرار می‌گیرند. سیلندرهای پنوماتیک به‌وسیله فشار هوا کار می‌کنند. ساختمان این سیلندرها و انواع آن در ادامه بررسی شده است.
| 📑 دانلود کاتالوگ 👈🏻📥 کاتالوگ جک پنوماتیک 📄 |
برای‌عدم بروز مشکل در عملکرد جک پنوماتیک بایستی نحوه استفاده و نگهداری از آن را بدانید. بنابراین لازم است که نکات زیادی را رعایت کنید. این نکات عبارت‌اند از:
◀ حتما بایستی که قطر سیلندر را به اندازه وزن بار روی آن انتخاب کنید.
◀ قبل از این که اتصال هوا به ورودی سیلندر را انجام دهید از پاک و تمیز بودن ورودی‌ها مطمئن شوید. چرا که ورود ناخالصی یا آلودگی منجر به کاهش عملر جک می‌شوند. از جمله این آلودگی‌ها می‌توان براده آهن، نوار تفلون، گرد و غبار و… را نام برد.
◀ قبل استفاده از سیلندر از واحد مراقبتی استفاده کنید.
◀ هیچ نیروی جانبی به شافت و بدنه جک اعمال نکنید.
◀ در صورت استفاده از جک در دماهای پایین بایستی اقداماتی برای جلوگیری از یخ زدگی قطرات آب و یا غلیظ شدن و… انجام دهید.
◀ در صورت‌عدم استفاده از سیلندر به مدت طولانی بایستی که ورودی جک را با درپوش ببندید. در این صورت ذرات آلودگی وارد جک نمی‌شوند.
◀ برای تنظیم کردن سرعت در ابتدای کار شیر کنترل سرعت را تا نصفه باز کنید، و به صورت مرحله به مرحله رگلاتور هوا را تنظیم نمایید در این صورت فشار کاری به اندازه مطلوبی می‌رسد. حال با استفاده از شیر کنترل سرعت بایستی سرعت حرکت سیلندر را تنظیم کنید.
◀ حال ضربه‌گیرهای انتهای جک تنظیم شوند.
◀ برای جک‌های غیر حساس فیلتر مناسب یعنی ۴۰ میکرونی انتخاب شود.
◀ به هر اندازه‌ای که سیلندر ریزتر و حساس‌تر شود بایستی از فیلتر با مش‌بندی ریزتر استفاده کنید.
خرید شیر برقی پنوماتیک با تخفیفی استثنائی
زمان فعالیت جک پنوماتیک در سیلندر، قبل از پایان کورس، سرعت پیستون باید کم شود تا مانع از ضرب خوردگی و تصادف قطعات شود. این کار توسط ترمز جک انجام می‌شود که به شکل حلقه لاستیک درون و روی پیستون سیلندر قرار دارد و یا مثل جک‌های دو شفت سری TN مانند پلاستیک یا دمپر خارجی روی بدنه بیرونی و زیر صفحه حرکت کننده جک قرار دارد. ترمز سیلندر پنوماتیک ممکن است یک سیستم نسبتا پیچیده باشد که روی کفشک یا کله‌گی قابل تنظیم باشد و در لحظات آخر کورس، جک ضربه حجم هوای تخلیه‌ای را کنترل خواهد کرد، بنابراین کل دستگاه را از آسیب و صدمه حفظ می‌کند.
اگر عملکرد آن به درستی صورت نگیرد، ممکن است علاوه بر جک پنوماتیک، ماشین پنوماتیکی نیز با وارد شدن ضربه صدمه ببیند. با این وجود برای جلوگیری از ایجاد آسیب یا صدمه به سیلندر و ماشین، جک‌های پنوماتیک استاندارد و بزرگ مجهز به سیستم ضربه‌گیر در دو طرف سرپوش سیلندر می‌شود. جک پنوماتیک در صنایع زیادی به کار گرفته می‌شود عملکرد این وسیله در واقع به وسیله باد قابلیت انجام خواهد داشت، بنابراین آلایندگی‌های ایجاد شده به وسیله این قطعه نسبت به روغن هیدرولیک کمتر خواهد بود.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
☎️ با یک مشاوره رایگان بهترین را انتخاب کنید! ☎️
02136610481 09125852452 09374021276
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
سیلندر پنوماتیک شامل چند بخش مختلف است که شامل موارد زیر می‌شوند:
لوله سیلندر: لوله سیلندر به شکل یک استوانه تو خالی است که برای حرکت آسان پیستون در آن به طور کامل داخل آن صیقلی شده است. این لوله‌ها معمولا از جنس فولاد سخت، استیل و یا آلومینیوم است.
پیستون: جنس پیستون درون سیلندر به طور معمول از جنس فولاد، آلومینیوم و استیل است.
میله یا شفت جک: در صورتی که جنس این میله از کربن استیل، فولاد سخت ساخته شود و درصدی از کروم در پوشش آن به کار رود، از میله در برابر زنگ زدگی محافظت می‌شود. به طور معمول از روش نورد کردن برای کاهش خطر شکست دنده سر میله پیستون استفاده می‌شود.
کفشک‌های سر و ته جک: پورت‌های ورود و خروج سیال باد روی کفشک‌های جک قرار داده شده است. معمولا جنس این بخش از سیلندر از فولاد، آلومینیوم و یا استیل تهیه شده است.
اورینگ و پکینگ: وظیفه دو قطعه اورینگ و پکینگ آب‌بندی کردن سیلندر است، بنابراین بر روی پیستون قرار دارند.
ترمز یا ضربه‌گیر جک: برای جلوگیری از ضربه دیدن و آسیب به جک، ترمز یا ضربه‌گیر جک بر روی کفشک‌های سر و ته جک تعبیه شده است.
سیلندر پنوماتیک (Pneumatic cylinder) در واقع فعال کننده پنوماتیک یا محرک هوای فشرده به حساب می‌آید. از این وسیله در صنایع مختلف به فراوانی استفاده می‌شود و طراحی و تولید آن به صورت متنوع انجام می‌گیرد. این عملگر نیروی هوای فشرده را برای عملکرد فیزیکی به کار می‌برد. این وسیله در مواقعی که قصد داریم برای ایجاد حرکت چرخشی، نیرویی که به وسیله هوا به پیستون وارد شده را مورد استفاده قرار دهیم، کاربرد دارد. مکانیزم سیلندرهای پنوماتیکی شباهت زیادی با کار جک‌های هیدرولیکی دارند.
در یک فضای استوانه‌ای نیرویی که وارد دیسک می‌شود باعث حرکت‌های رفت و برگشتی، انتقالی و جابجایی اشیا خواهد شد. پنوماتیک به زبان یونانی است و به هوای فشرده اشاره دارد. به عنوان یک منبع سیال عملکرد راحتی دارد و بدون ایجاد آلایندگی و در دسترس بودن آن باعث بیشتر شدن کاربرد آن در صنایع شده است. انواع سیلندر پنوماتیک در دو دسته سیلندر خطی و سیلندر غیر خطی وجود دارند. سیلندر بادی بیشتر در زمینه پرس، اتوماسیون صنایع چوب، ماشین سازی، کاشی، سرامیک، خودرو و… به کار برده می‌شوند. محیط‌های قابل اشتعال یا انفجار و پر خطر از جمله مکان‌هایی هستند که امکان استفاده از جک‌های پنوماتیک در آن‌ها وجود دارد.
جک یک‌طرفه یک درزگیر پیستونی دارد که محل نصب آن در سمت ورودی هوا است. درزگیر از یک ماده انعطاف‌پذیر در ساختار خود بهره می‌برد و جاسازی آن در یک پیستون پلاستیکی (پربونان) یا فلزی انجام می‌شود که لبه‌های آن در هنگام حرکت روی سطح یاتاقان لغزش دارند. جک یک‌طرفه دارای انواع مختلفی است که مهم‌ترین آن‌ها شامل جک دیافراگمی و جک دیافراگمی غلتکی می‌شود. جک دیافراگمی از دیافراگم جنس لاستیک، فلز و پلاستیک در داخل خود برخوردار است که نقش پیستون را ایفا می‌کنند. نصب میله پیستون در مرکز روی دیافراگم صورت می‌گیرد. هیچ‌گونه درزگیر لغزشی در این نوع جک وجود نداشته و اصطکاک تنها به تنش دیافراگم مربوط می‌شود.
سیلندرهای پنوماتیک از اجزا و قطعات مختلفی تولید می‌شوند که هر کدام کیفیت و کارایی مختلفی به این سیلندرها می‌بخشد. این سیلندرها قیمت‌های مختلفی دارند ولی کیفیت این سیلندرها مهم‌تر از قیمت است. به طور کلی فاکتورهای مختلفی از جمله ساختار جک‌ها، جنس قطعات، برند و… از جمله مواردی است که بر روی قیمت این محصول تاثیر می‌گذارد. از طرفی نوع جک پنوماتیک نیز تعیین کننده قیمت این محصول است شما میتوانید از طریق شماره‌های درج شده در سایت قیمت این محصول را استعلام کنید.
جک پنوماتیک محصولی است که به عنوان یک کالای وارداتی در بازار یافت می‌شود و برای خرید آن میتوانید که از روش‌های مختلفی اقدام کنید؛ برای مثال میتوانید به فروشگاه‌های تجهیزات صنعتی و یا نمایندگی‌های معتبر برای تهیه آن مراجعه کنید. گفتی است که یکی از معتبرترین نمایندگی‌های فروش جک پنوماتیک فروشگاه جی اس اف هیدرولیک است که با خرید این محصول از آن‌ها مزیت‌های زیر شامل حال شما می‌شود:
◀️ خرید محصولی سالم
برندهای داخلی و خارجی از این جک‌ها برای این که وارد بازار شوند در شرایط مختلفی قرار می‌گیرند؛ در صورت عدم مناسب بودن شرایط ممکن است که آسیب‌هایی به محصول وارد شود. در صورت خرید این محصول از نمایندگی‌های رسمی میتوانید که آن را با ضمانت سلامت تهیه کنید.
◀️ قیمت مناسب
قیمت نهایی این محصول به پارامترهای مختلفی بستگی دارد اما اگر می‌خواهید قیمت مناسبی را مشاهده کنید حتما به فروشگاه‌های معتبر مراجعه کنید. در حقیقت نمایندگی‌های رسمی و معتبر بدون هیچ واسطه‌ای این محصول را تهیه می‌کنند به همین دلیل سود زیادی روی قیمت محصول نمی‌کشند و یا آن را با قیمت خود شرکت روانه بازار می‌کنند.
◀️ مشاوره نصب و خرید
لازم است که در هنگام خرید و انتخاب این محصول دقت بالایی را صرف کنید به همین دلیل میتوانید که از نمایندگی‌های معتبر مشاوره‌های لازم را دریافت کنید و حتی مشاوه نصب و راه اندازی مناسب را هم از آن‌ها دریافت کنید.
◀️ دریافت گارانتی و خدمات پس از فروش
نمایندگی‌ها از کیفیت محصول اطمینان دارند بنابراین برای آن‌ها ضمانت‌نامه در نظر می‌گیرند.
پورت‌های ورودی و هوای سیلندرهای پنوماتیک در سایزهای مختلفی تولید زیر می‌شوند:
• سایز ۲۵:۱/۸
• سایز ۲۰:۱/۸
• سایز ۳۲:۱/۸
• سایز ۴۰:۱/۴
• سایز ۵۰:۱/۴
• سایز ۶۳:۳/۸
• سایز ۸۰:۳/۸
• سایز ۱۰۰:۱/۲
• سایز ۱۲۵:۱/۲
• سایز ۱۶۰:۱/۲
• سایز ۲۰۰:۱/۲
خرید محصولات شیر برقی هیدرولیک با تخفیفی استثنائی
جک پنوماتیک حرکت رفت و برگشتی خود را با استفاده از فشار سیال در پشت سیلندر انجام می‌دهد. این وسیله در واقع به وسیله یک منبع تغذیه قدرت تغذیه می‌شود و باز و بسته شدن آن به وسیله یک شیر دستی یا شیر برقی صورت می‌گیرد. عملکرد سیلندر پنوماتیک به گونهای انجام می‌شود که با تزریق فشار باد به اول و آخر سیلندر، باعث حرکت به جلو و عقب جک می‌شود. برای بیان عملکرد کلی جک‌های پنوماتیکی باید گفت که این وسیله در واقع یک محرک برای حرکت خطی است و می‌توان گفت یک دستگاه بزرگ مکانیکی به حساب می‌آید که انرژی یا نیرویی که دریافت می‌کند را به حرکت مکانیکی تغییر می‌دهد.
بارها را با توجه به نوع جک که به کار گرفته می‌شود، بالا برده و یا انتقال داده می‌شود. اشکال گوناگونی از این حرکت صورت می‌گیرد که از بین آن‌ها می‌توان ثابت ماندن و مسدود کردن، بیرون کشیدن به صورت خطی، حرکت کردن، بیرون کشیدن مستقیم و… را نام برد. به علت سریع بودن جک‌های پنوماتیک و سیستم‌های دیگر، عملکرد آن‌ها در صورت استفاده از تجهیزات دستی بهتر خواهد بود. همچنین صرفه اقتصادی نیز دارد به همین دلیل یک گزینه مطلوب به حساب می‌آید.
در اینجا به بررسی انواع سیلندرهای پنوماتیکی پرداخته‌ایم:
در همان ابتدا باید به شما بگوییم که جک‌های پنوماتیک در دو مدل خطی و غیر خطی تولید می شوند. سیستم‌های پنوماتیک سری SC مدلی از سیلندر دوتایی هستند که باید در شرایط دمای بالا و خوردگی مقاومت بالایی از خود نشان دهد. هنگامی که استوانه این سیلندر گرد و غبار بگیرد، رطوبت و آب بیشتری را به خود جذب می‌کند. به همین دلیل این جک‌ها به گونهای طراحی شده است که مقاومت بالایی در برابر خوردگی و زنگ زدگی داشته باشد.
به طور کلی سیلندر پنوماتیک فستو در سه مدل استاندارد، فشرده و گرد موجود است. مقاومت و تمیزی یکی از اصلی‌ترین ویژگی‌های این جک‌ها به شمار می‌رود. این جک‌ها اغلب در محیط‌های خشک در صنایع بسته بندی و صنایع غذایی مورد استفاده قرار می‌گیرند. جک پنوماتیک فستو اصلی‌ترین قسمت از سیستم‌های مراقبت هوا می‌باشد.
سیلندر پنوماتیک فستو محصولات متنوعی در صنایع مختلف دارد که طراحی و تولید آن‌ها مطابق با استانداردهای روز اروپا صورت می‌گیرد و در بازار جهانی نسبت به برندهای دیگر از کیفیت بالاتری برخوردار است. این محصول با توجه به عمر کاری بالا و نصب آسانی که دارد، در صنعت اتوماسیون و در انواع ماشین آلات مورد استفاده قرار می‌گیرد. از جمله مزایای سیلندر پنوماتیک فستو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
⛓ جی اس اف هیدرولیک عرضه کننده انواع تجهیزات هیدرولیک با بالاترین کیفیت و بهترین قیمت در لاله زار تهران ⛓
〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
سیلندرهای قلمی یکی از رایج‌ترین انواع سیلندرهای پنوماتیک است انرژی مورد نیاز در این سیلندرها به صورت رفت و برگشتی و توسط نیروی هوای فشرده تامین می‌گردد. سیلندرهای قلمی همانند یک روزنه است که هوا با فشار بالا وارد خواهد شد و باعث می‌شود که تخت اهرم را به سمت بیرون براند.
هوای فشرده در سیلندر پنوماتیک یک‌طرفه تنها در یک سطح پیستون وارد می‌شود و هوای سطح دیگر پیستون به اتمسفر باز است. تولید کار در این نوع جک تنها در یک جهت امکان‌پذیر است و تأمین حرکت برگشت این نوع سیلندر بر عهده فنر داخلی و یا نیروی خارجی است. اساس طراحی نیروی فنر داخل جک، بازگشت پیستون با حداکثر سرعت در شرایط بدون بارگذاری است. با توجه به عملکرد و ساختمان ساده سیلندرهای یک‌طرفه، آن‌ها از ابعاد کوچک و طول کورس کوتاه برخوردار بوده و بر همین اساس کاربرد و موارد استفاده آن‌ها بیشتر در فضاهای کوچک مشاهده می‌شود.
در شرایطی که لازم است سیلندر جرم‌های بزرگ را جابه‌جا کند، از سیلندرهای با ضربه‌گیر جهت جلوگیری از ضربه‌های ناگهانی صدمه‌زا استفاده می‌شود. یک ضربه‌گیر کار مسدودسازی هوا را قبل از رسیدن به انتهای کورس انجام می‌دهد و یک دهانه کوچک و معمولاً قابل تنظیم به‌جای آن برای خروجی باز خواهد بود. درصورتی‌که دهانه مذکور بسیار کوچک در نظر گرفته شود، انسداد هوا مانع از رسیدن سیلندر به موقعیت انتهایی می‌شود. تعدیل‌کننده‌های خارجی مانند جاذب‌های شوک در هنگام وجود نیروهای بسیار بزرگ جهت کمک به کاهش سرعت بار مورد استفاده قرار می‌گیرند. مواردی مانند بسته‌شدن پیچ تنظیم تا انت‌ها و باز شدن آن به‌آرامی، جهت رسیدن به کاهش سرعت مناسب باید رعایت شوند.
دو سیلندر متصل به یکدیگر در یک واحد، سیلندر تاندم را تشکیل می‌دهند. به همین ترتیب و با در نظر گرفتن این امر که بارگذاری به‌صورت همزمان روی دو پیستون انجام می‌گیرد، نیروی به وجود آمده دوچندان می‌شود. این طرح اغلب برای کاربردهایی نظیر جایی که نیاز به نیروی بزرگی داشته و محدودیتی در جهت افزایش قطر سیلندر وجود دارد، مناسب است.
این جک در طرفین خود میله پیستون دارد به دلیل وجود دو یاتاقان میله پیستون، از راهنمای بهتری برخوردار است. در دو جهت حرکت نیروی یکسانی وجود دارد. درصورتی‌که میله پیستون توخالی باشد، می‌تواند واسطه‌های متنوعی نظیر هوای فشرده را هدایت نماید. علاوه بر این امکان اتصال به خلأ نیز وجود خواهد داشت.
سیلندر چند موضعی در ساختار خود دارای دو یا چند سیلندر دوطرفه و متصل به یکدیگر است. زمانی که هوا به هر قسمت از سیلندر ورود پیدا می‌کند، حرکت رخ می‌دهد. درصورتی‌که دو سیلندر با طول کورس‌های متفاوت مورد استفاده قرار گیرند، چهار موقعیت در دسترس خواهند بود.
در جک پنوماتیک نیروهای فشاری محدودی وجود دارد. سیلندر پنوماتیک ضربه‌ای نوعی جک جهت تولید انرژی جنبشی بزرگ است. انرژی جنبشی بزرگ در این جک از طریق افزایش سرعت پیستون تأمین می‌شود. با اینکه سرعت پیستون در جک ضربه‌ای حدود ۵/۷ تا ۱۰ متر بر ثانیه است، اما این سرعت در طول کورس‌های طولانی کاهش یافته و بنابراین استفاده از جک ضربه‌ای در طول کورس‌های طولانی گزینه مناسبی نیست.
نحوه عملکرد این نوع سیلندرها را می‌توان از نام آن‌ها متوجه شد. این سیلندرها می‌توانند در رفت و برگشت میله پیستون کار انجام دهند. یک تفاوت بزرگ میان این سیلندرها و سیلندرهای یک‌طرفه وجود دارد و آن این است که فنر بازگرداننده کار برگشت پیستون را انجام نمی‌دهد و این امر توسط همان هوای فشرده حرکت صورت می‌گیرد. ممکن است سیلندرهای دوکاره از شفت یا میله پیستون دوطرفه است برخوردار باشند. در این صورت شفت یا میله پیستون از هر دو طرف سیلندر بیرون آمده است و بر همین اساس می‌تواند کار را از هر دو طرف انجام دهد. در سیلندرهای دوکاره، نیروی حالت رفت و برگشت جک با یکدیگر برابر است.
معمولاً جک دوطرفه در حرکات خطی که در آن‌ها به نیروی کم یا متوسط نیاز است، کاربرد دارد. برای مثال جک‌های دوطرفه در صنایع مختلفی از جمله پرس‌کاری، برش، سوراخ‌کاری و پایین آوردن قطعات مورد استفاده قرار می‌گیرند. جک‌های دوطرفه از دو مجرای ورودی و خروجی برخوردار هستند و در آن‌ها در هر دو طرف رفت و برگشت از جک بهره‌گیری می‌شود. جک‌های دوطرفه دارای ساختمان بسیار ساده‌ای هستند. همچنین امکان توقف سفت در چند نقطه موضعی با ترکیب دو عدد از این جک‌ها وجود دارد. جک‌ها بر اساس کاربردشان در سیستم‌های پنوماتیک، انواع مختلفی دارند که شامل جک چهارمیل، جک قلمی، جک کامپکت، جک رادلس و جک کتابی می‌شود.